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Véritable
Origine du premier Recreusage, Retaillage, Redessinage, ou Adhérisation
des pneus poids lourd
Technique de recreusage, Innovation Michelin pas si Sur ...
J'ai contacté la société MICHELIN, début Mai 2009, j'ai collé le Bibendum sur sa bande de roulement. Question facile pour eux et bien ! Non plutôt très gênante et compliquée
pour eux...ni commerciaux, ni personnel technique, ni stagiaires, ni archives. Même pas leur musée, aucun retraités n'est en mesure de satisfaire ma demande, pour l'instant vraiment pas
grand-chose à se mettre sous la dent.
Voici la question :
Depuis quand ! Recreusons, retaillons, redessinons , ou adhérisons,nous les pneus poids
lourd avec documents divers, photos prouvant l'authenticité des faits ?
Malgré la mobilisation générale mise sur le terrain à ce jour du 01 Décembre 2009 aucun document
existe, personne n'est capable de me donner l'information précise.
Voici la réponse de
MICHELIN :
« Dès 1952 Dans un souci de rentabilité du pneu, Michelin a donc mis au point une technique de recreusage et de rechapage, permettant de réduire significativement le prix de revient kilométrique.»
Selon moi la réponse fournie par leur soin et très incomplète ?
Pourquoi très
incomplète ?
Il y a une quinzaine d'années environs j'avais déjà contacté une personne de leur service,
elle m'avait affirmé qu'elle possédait un document datant de 1941, 1942 et qu'elle ne pouvait pas me l'envoyer en copie ?
Finalement une mise en oeuvre ne prouve en rien que MICHELIN est le premier à avoir trouvé
ce concept j’ai du mal à croire que Bibendum n’est pas un seul… document à fournir sur la véritable origine du recreusage.
Si vous avez une information écrite, photo, un tuyau quelconque n'hésitez pas à Ecrire : un Commentaire ou Contactez moi.
Texte G. Gente